O`K
-
Публикации
10 951 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
Я так апгрейдил свой прошлый байк - снял две звезды спереди, поставил одну NW. Выкинул перпер и манетку, поставил комплект из хтя манетки, хт переклюка и кассеты 11 звёздной 11-46 от санрейса. Ничего более менять не нужно.
-
Вот это ты про бескамерку щазз сказал? Один раз поставил и забыл, никаких проколов... если шо - подкачал и поехал дальше...
-
Хммм... мне нравитцо, сокомандники тоже неплохо отзывались. Это если по теме. В плане выражения своего мнения: я здесь не поставлен воспитывать взрослых людей, но отмечу, что вело-техно - это не оффтопик форум где ты пытаешься троллить всех направо и налево. Скажи "мне не нравится" и будет всё хорошо. А влезать людЯм под кожу здесь пытаться не стоит - закончится быстрым удалением из беседы. Заранее благодарен за НЕ продолжение обсуждения этого вопроса.
-
На разделочнике сделал так. Но мне повезло и в дизайн лабе у чувака руки чесались попробовать лазерный "вырезатор". Получилось не супер здорово вблизи, но прилично издалека...
-
90 процентов 26ых мтб в период их расцвета шли именно с 27.2
-
Легко устроит если это топовая модель в линейке )))
-
Эгрегор! )))
-
Лет уже семь как
-
У шиманы мультирелиз есть, сразу две сбрасывает. У срама - нету, поначалу бесило, когда с шиманы перелез, потом привык и не напрягает. Щёлкаешь, конечно, много, но эт часть жизни )))
-
Абсолютно верный в рамках заданного вопроса. Проблемы грузового шоссейного туризма с подъёмом в Стельвио могут обсуждаться отдельно от общих теорий )))
-
Посмотри видео road bike party на ютубе - многие сомнения в прочности шоссейных колёс отпадут...
-
Воистину!
-
Надо всё-таки в ценообразовании края видеть ))) Я повторюсь - на шоссе перпер не мешает, можно было бы и без него, но с ним переходы плавнее. И потом, 10-36 кассета эт хорошо, но звезда на 10 - это уже ромбик, на нём КПД падает прилично. И если на мтб на ней тока под горку вваливаешь, то с синглом спереди может получиться что надо на ней долго крутить, а это тяжело...
-
Для шоссе - две Для вне шоссе - одна
-
34 (овал 32-36) на 48 хватает на морозовском кому угодно.
-
Я полтора сезона отгонялся на 1-11 с кацетой 11-48 и вполне себе выжил, на 12 перешёл тока с новым байком. А под 11 орех менять не надо )))
-
Автору темы: хочешь сраться - делай это в другом месте. Хочешь слушать - слушай. Следующая эскапада - бан на месяц лично от злого меня. Спасибо за понимание. Тема закрыта.
-
Давно уже 1Х. Я даже на своём деревенском уровне в прошлом сезоне двойнки видел крайне редко. Не нужно оно уже - 1Х гораздо лучшее решение. Равно как и 29ые колёса ))))
-
Я много раз сталкивался с тем, что цена на 12ск исчисляется исходя из цены на игл или хтя. А то, что есть значительно более дешёвые опции - многие не знают. Я, кста, сам недавно тока узнал что 12ск спустились аж до слх...
-
12ск gxp не дорог нынче, равно как и 12ый slx. Правда мне всегда приводят в пример курс руб-usd и это печалит цены...
-
Не решит. Именно с хтя я слез после пары аццки грязевых гонок, когда перпер отказывалсо переключать...
-
Воистину!
-
Двойник с кассетой 11 36 и системой 38 24. 38-11 - 3.45 24-36 - 0.67. Сингл с кассетой 10 50 и передней 34. 34-10 - 3.4 34-50 - 0.68. Смысл возить доп.сковороду? 0.05 скорости и 0.01 мощности? Тем более если 24 охота сменить на 28...
-
За что я люблю туристов, так это за предусмотрительность. Ты из Питера до Стельвио или Альп'д'Юэз поедешь своим ходом? И налегке к тому же? )) Не придётся. Диапазона в 500 процентов хватает для щёссе и горок.
-
Имхо 500 (а можно и 520) процентов уже вполне достаточно абсолютно для всего. Опять же, если собираешься марафонить по плоскоте налегке или ехать в ужасно злые горы с багажом - поставь переднюю звезду побольше/поменьше. А возить её с собой - нафиг надо )))